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納米焊絲解決了2024鋁板焊接難題

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2024鋁板是一種超強(qiáng)的航空材料,它的抗拉強(qiáng)度幾乎與鋼的相等。而其密度卻只有鋼的1/3,不但在航空器制造中獲得了廣泛應(yīng)用,而且用于其他裝備特別是交通運(yùn)輸器械,不過(guò)它的致命弱點(diǎn)是不可以熱連接也就是說(shuō)不可以焊接,因?yàn)樵跓岷笗r(shí)它的合金元素(鋁、鎂、銅)分子的流動(dòng)速度是不均勻的,從而引起焊件產(chǎn)生裂紋。

  飛機(jī)制造廠用2024鋁板材料制造機(jī)翼與機(jī)身,單零部件的連接都采用鉚接與螺接,一架中型民機(jī)用的鉚釘就約有100萬(wàn)個(gè),由于不可焊接制約了這種優(yōu)秀鋁合金在各個(gè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用?,F(xiàn)在好了,由于新的焊接法問(wèn)世,為2024鋁板在汽車、軌道車輛、摩托車與自行車上的應(yīng)用開(kāi)辟出了廣闊的前景。由于2024鋁板工件的質(zhì)量比鋼件的輕40%以上,可取得顯著的節(jié)能減排效果,可取得良好的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。我們可把這種含有碳化鈦納米粒子的2024鋁板焊絲稱為納米焊絲。





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