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鋁制列車重量輕、耐腐蝕、運(yùn)行性能好。鋁板在軌道車上主要用作車體外板、車頂板、地板、車內(nèi)裝飾板等部位,同時一些小規(guī)格的鋁管也用于車身內(nèi)部的通風(fēng)和傳輸。對軌道交通生產(chǎn)的鋁合金中厚板,具有強(qiáng)度高、擠壓性好、焊接性好、耐腐蝕性好等優(yōu)點(diǎn),尤其適合作為鋁制列車車體、底架、框架使用,在保證車身強(qiáng)度的同時減輕了車體的重量,能有效節(jié)約能源及降低運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用。
+鋁合金板材是航空航天器重要的結(jié)構(gòu)材料,主要用于機(jī)身蒙皮、機(jī)翼及安定面蒙皮、機(jī)身隔框、油箱等結(jié)構(gòu)。通過鋁合金復(fù)合材料的應(yīng)用,航空航天飛行器上的外殼材料能夠降低5%-7%的密度,材料剛度提高7%,降低10%的重量,以此提高燃料效率,同時因為鋁合金材料的耐腐蝕性和良好的抗疲勞性及抗損傷容限性,延長檢查間隔的時間,使得航天器的維護(hù)成本降低。
+鋁合金板材在船舶及海洋工程中主要用在船體結(jié)構(gòu)及隔艙等上層建筑上,同時通常用小直徑鋁合金管材做管道,大直徑管材和棒材則用作船體架構(gòu)、桅桿構(gòu)件、梁柱等,為了使船體輕量化,有時會在船殼結(jié)構(gòu)上使用一些薄壁型材。宇寰鋁業(yè)的產(chǎn)品具有良好的強(qiáng)度、加工性能
+節(jié)能環(huán)保已成為當(dāng)今世界的主旋律,而高昂的能源費(fèi)用和材料的循環(huán)利用已成為汽車制造商正面臨的主要難題。當(dāng)此時機(jī),鋁合金憑借其優(yōu)越的比強(qiáng)度、優(yōu)良的成型性和高效的循環(huán)利用率,逐步成為汽車制造商的寵兒,“鋁代鋼”已大勢所趨。目前隨著鋁合金工業(yè)技術(shù)的發(fā)
+鋁板材在各種軍工兵器中都有應(yīng)用,但用量多是裝甲車、坦克和高速魚雷快艇。它們要求機(jī)動性大,用鋁材制造可以顯著減輕重量,提高靈活性,便于通過河川沼澤地區(qū)。此外,鋁合金板材在魚雷艇、巡邏艇、護(hù)衛(wèi)艦上部建筑、軍用浮橋、坦克炮塔、防彈衣、火炮等方面有
+鋁與鋼的密度比為1:3,鋁模取代鋼模在質(zhì)量方面可節(jié)約1/2。采用鋼-鋁復(fù)合模。鋁合金模的成本約比鋼模低15%以上。鋁模制造時間比鋼模的短得多,因此占用資金的時間少,優(yōu)勢明顯。鋁模的切削加工成本可比鋼模的低35%,對鋁模完全可用如下的工藝加工
+鋁合金罐車車體輕量化,更經(jīng)濟(jì)實用,鋁合金密度小,強(qiáng)度高。比同類鋼罐車輕4噸以上,比鋼罐車多裝20%。由于鋁合金罐車相對碳鋼罐車自重更輕,減輕了運(yùn)輸過程中燃油的消耗和對輪胎的磨損,從而減少了日常運(yùn)營費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用。鋁合金罐體與丙酮、苯類、汽柴
+醫(yī)藥應(yīng)用方面主要是鋁箔方面,藥用鋁箔在日常生活中的應(yīng)用非常廣泛和成熟,主要用途有藥品膠囊、片劑等的泡罩包裝以及粉劑顆粒、水劑的袋狀包裝。隨著技術(shù)更新和市場擴(kuò)大,藥箔將迎來更廣闊的的市場機(jī)遇,將不斷進(jìn)步,持續(xù)發(fā)展,為藥用鋁箔市場添磚加瓦。藥用
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